在电动汽车市场持续发力的特斯拉，近日因一项可能的战略调整引发了业界的广泛关注和热烈讨论。韦德布什证券公司知名分析师丹·艾夫斯发出警告，若特斯拉将自动驾驶出租车项目置于平价电动汽车项目之上，此举将可能演变成一场“史诗级的”灾难。

艾夫斯长期看好特斯拉的发展前景，但他在上周五的采访中明确表示，如果特斯拉真的选择优先发展自动驾驶出租车而牺牲平价电动汽车项目，这将是一场风险极大的赌博。他预测，在未来两到三年内，一款售价低于3万美元的大众市场电动汽车(市场传言中的Model 2)将对特斯拉的增量增长贡献达到50%至60%。而相比之下，全自动驾驶的出租车服务可能还需要五到六年的时间才能成熟。

艾夫斯强调，特斯拉的品牌故事不能从曾经的“灰姑娘”蜕变成“猛鬼街”。虽然他对自动驾驶技术的长远潜力保持乐观，但他认为这不应该以牺牲平价电动汽车市场为代价。他指出，如果特斯拉真的做出这样的战略选择，那么对于其未来几年的增长将造成无法估量的损失。

这位分析师预计，特斯拉将在本周二迎来一个关键时刻，届时公司将公布季度财报，而特斯拉CEO马斯克也将与华尔街分析师召开电话会议。艾夫斯表示，如果特斯拉在电话会议中透露出的消息不被市场接受，尤其是关于Model 2项目的任何不利信息，那么忠实的特斯拉投资者可能会选择退出。他将这种情况与苹果CEO蒂姆·库克在财报电话会议上突然宣布重大决策相提并论，暗示这将给特斯拉的股价带来巨大冲击。

艾夫斯同时指出，特斯拉在中国市场的增长战略也至关重要。中国占据了特斯拉增长的60%至70%，但在这片热土上，电动汽车市场的竞争已经日趋激烈，仿佛一场“权力的游戏”。此外，马斯克的个人信誉近期也受到了一定的质疑，因为特斯拉在最近的几次财报电话会议中的表现并不尽如人意。

本月早些时候，特斯拉公布的季度交付量数据低于华尔街的预期，引发了市场对于特斯拉未来业绩的担忧。与此同时，特斯拉的股价在年内已经下跌了41%，投资者对于公司的未来表现充满了不确定性。

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